Logo sl.designideashome.com

Čez Kanal V Šanghaju Se Odpira Najdaljši Betonski Most S 3D Tiskanjem Na Svetu

Kazalo:

Čez Kanal V Šanghaju Se Odpira Najdaljši Betonski Most S 3D Tiskanjem Na Svetu
Čez Kanal V Šanghaju Se Odpira Najdaljši Betonski Most S 3D Tiskanjem Na Svetu

Video: Čez Kanal V Šanghaju Se Odpira Najdaljši Betonski Most S 3D Tiskanjem Na Svetu

Video: Čez Kanal V Šanghaju Se Odpira Najdaljši Betonski Most S 3D Tiskanjem Na Svetu
Video: Behaton ploce izvedenog rada modela romboid 2024, Marec
Anonim
Image
Image

V Šanghaju se odpira najdaljši betonski most s 3D tiskanjem na svetu

Ekipa, ki jo je vodil profesor Xu Weiguo z univerze za arhitekturo na univerzi Tsinghua v Pekingu, je 3D-natisnila betonski most dolg 26, 3 metra, za katerega trdijo, da je najdaljši na svetu.

3, 6 metra širok most za pešce, ki se razteza na kanalu v šanghajskem okrožju Baoshan, je bil postavljen v začetku letošnjega leta. Zasnoval ga je Skupno raziskovalno središče za digitalno arhitekturo Zoina Land University Center Tsinghua, zgradilo pa ga je podjetje za upravljanje naložb Shanghai Wisdom Bay.

Image
Image

Kot poroča JCDA, je obokano obliko mostu sporočil 1.400 let star most Anji v Zhaoxianu, ki je najstarejši stoječi most na Kitajskem.

Čeprav temelji na starodavnem, institucija meni, da most pomeni korak k nastajajoči tehnologiji, ki se bolj redno uporablja pri projektih realnega inženiringa.

Image
Image

"Dokončanje mostu za pešce pomeni dober korak za to tehnologijo od raziskav in razvoja do praktičnih inženirskih aplikacij, " je dejal JCDA.

"Hkrati označuje vstop kitajske 3D tehnologije za betonsko tiskanje in gradnjo na svetovno napredno raven."

Image
Image

Eno obokan most je bil zgrajen iz 176 betonskih enot, ki so bile natisnjene z uporabo dveh robotskih ročnih 3D-tiskalnih sistemov. Vse komponente so bile natisnjene v 450 urah.

Konstrukcija mostu obsega 44 votlih enot, paluba pa je zgrajena iz 68 voziščnih plošč, izdelanih v "obliki možganskih koral", napolnjenih z belimi kamenčki, ograje pa so izdelane iz nadaljnjih 64 kosov. Vsi sestavni deli so natisnjeni s pomočjo kompozita iz betona iz polietilenskih vlaken in primesi.

Image
Image

Po mnenju projektantov je bil most veliko cenejši za izgradnjo tradicionalno zgrajene konstrukcije.

"V primerjavi z običajnim mostom podobne velikosti so njegovi stroški le dve tretjini, " je dejal JCDA. "To je predvsem zato, ker pri tiskanju in gradnji glavnega dela mostu niso bile uporabljene nobene šablone ali ojačitvene palice, kar je znatno prihranilo stroške."

Priporočena: